Bombillo LED H4

La farola de fábrica no alumbra nada

Cambiás el bombillo y ves el hueco antes de caerle.

Mirá: la farola original de casi toda moto de trabajo tira una luz amarilla que no le alcanza ni al andén. Este es un LED H4 que entra en el mismo socket, sin cortar cables ni meterle relé.

Da mucha más luz que el halógeno de fábrica por lo que cuesta un bombillo corriente, y te dura bastante más.

Cuerpo en aluminio, dos caras de chips, tres contactos. Altas y bajas como las de fábrica.

Ficha técnica

• Socket: H4 (3 contactos)
• Voltaje: 8–32 V
• Flujo luminoso: 2.600 lúmenes
• Material: Aluminio
• Caras iluminadas: 2

Ojo con esto

• Andá a tu moto y mirá el bombillo antes de pedir: este es H4. Si el tuyo es H6 o HS1 no entra, y todavía no tengo esos.
• No es de los de 12.000 lúmenes que venden por ahí. Son 2.600 reales, que es lo que una farola de moto disipa sin derretirse.
• Decime qué moto tenés cuando escribas. Antes de despacharte confirmo que el socket y el sistema eléctrico le sirven; no quiero mandarte algo que después no prenda.
• Al comprar, antes de despachar te escribo por WhatsApp para confirmar: ¿qué moto tenés? (para confirmar el socket)

Incluye

• 1 bombillo LED H4
• Conector H4 de 3 contactos, listo pa’ enchufar